1、哪些零件不适合进行离子氮化?
由于离子氮化的过程是起辉电离放电的过程,所以一定要遵循基本的放电原理。当阴极放电长度小于小孔或窄缝尺寸的一半时,离子氮化才能够正常进行。而阴极放电长度主要受气压、气体组分、电压等参数的影响,.小也就能控制到1mm左右,所以理论上通过起辉进行氮化的小孔和窄缝的.小尺寸是2mm。
同时,由于空心阴极效应,当小孔的孔径比达到一定数值时,离子氮化的渗氮也无法正常进行,因为深孔内起辉容易导致孔内辉光叠加进而引起工件表面超温。另一方面,如果孔深过大,受阴阳极距离的影响,孔内的起辉难度会增大,导致工件温度偏低。根据经验,通孔的内孔长度与直径的比值达到8时渗氮效果会变差,此时可以增加辅助阳极来改善渗氮效果;通孔的内孔长度与直径的比值达到16时渗氮会变的很困难,需要特殊方法才能实现。
2 、离子氮化装炉时零件间距如何控制?
装炉零件的间距过小会影响到零件的渗氮效果,如果过大会浪费装炉空间。根据经验,离子氮化零件在装炉时零件之间的间距一般控制在20mm左右。如果零件较小,这个间距可以适当缩小,不过一般不要小于10mm。
3、 离子氮化不同零件拼炉时如何装炉?
在欧洲,自从1986年德国PLATEG公司(现归属德国PVA公司)的Dr. Gruen发明了热壁式离子氮化炉以来,热壁式离子氮化炉已经获得广泛的应用。热壁式离子氮化炉因其炉内温度可以通过辅助热源进行分区调控,使整炉的温度均匀性得到了很大的提升,所以对于装炉的要求降低了很多。
对于热壁炉而言,在装炉方面需要注意的主要是比表面积(辉光表面积与产品重量的比值)相近的产品尽量装在同一层,这样可以进行良好的温度调控。
离子渗氮以其变形小、节能省气、绿色环保、低温渗氮等优点在工模具、航空航天、船舶、石油和汽车等领域扮演着越来越重要的角色。